PROYECTO DE ORDENANZA
VISTO:
La demanda de los taxistas y la necesidad de reordenar la esquina de Avenida San Martin y Eva Perón; y,
CONSIDERANDO:
Que la parada histórica de taxis en la ciudad fue siempre en el playón de la esquina de las intersecciones de Avenida San Martín y Eva Perón;
Que dicha parada contribuye a la seguridad de los taxistas y de los pasajeros, ya que se trata de una esquina bien iluminada, donde hay movimiento continuo a toda hora;
Que las cámaras del domo y las de la estación de servicio “YPF RAÚL” también les ha aportado un marco de seguridad con el cual ellos hallaron comodidad para realizar su actividad en horas nocturnas;
Que en caso de un hecho de inseguridad se podría tener imágenes de la situación desde varios ángulos para facilitar la investigación e identificación de las personas intervinientes;
Que dicha ubicación era favorable para la mayor actividad del servicio, ya que no solo les permitía subir pasajeros que procedían de la guardia del HEEP, sino que los transeúntes de las zonas aledañas que provenían de los restaurantes, boliches, estación de servicio, parada de colectivo, e incluso, durante la noche, de distintos puntos de la ciudad elegían acercarse a dicho lugar por la localización del servicio a simple vista, seguridad, costumbre. Lo cual ahora se hace imposible en la actual parada en la puerta del HEEP, ya que no cuenta ni con la iluminación, ni movimiento, ni visibilidad, perdiéndose así la posibilidad de recaudar mejor y ser más productivos en una jornada laboral y aprovechar las horas al máximo;
Que es un pedido de la mayoría de los taxistas poder estar en el lugar tradicional que durante años utilizaron como parada;
Que se trata de una esquina donde confluyen dos servicios públicos de transporte los cuales hay que ordenar para su correcto funcionamiento y no entorpecer el transito ni el ingreso/egreso a la guardia del HEEP;
Que en la esquina de dicha intersección se encuentra la parada de la línea de colectivo 143 Negra sin señalizar, y dicha linea para sobre el ingreso/egreso de la guardia del HEEP;
Que es responsabilidad del Gobierno Municipal poder ordenar, autorizar y señalizar el tránsito, las paradas de colectivo, las paradas de taxis para un mejor servicio;
POR ELLO LA CONCEJALA ANTONELLA GARCÍA PROPONE AL CUERPO LEGISLATIVO LA APROBACIÓN DEL PRESENTE PROYECTO DE ORDENANZA:
ARTÍCULO 1) Crease la “parada” o “lugar de estacionamientos de taxis” en la intersección de Avenida San Martin y Eva Perón.- Adjuntamos fotos con dos posibilidades.
ARTÍCULO 2) Se denominará “paradas” o “lugar de estacionamiento”, un espació destinado a el Servicio Público de Taxis que se encontrará debidamente señalizado y autorizado para el ascenso o espera de pasajeros, permitiéndose en estos lugares la inmovilización del vehículo a la espera de usuarios.
ARTÍCULO 3) Reubicar y señalizar la parada de colectivo de la linea 143 Negra emplazada en el ingreso/egreso de la guardia del Hospital Escuela Eva Perón.
- En caso de “opción 1” de “parada de taxi” que quede ubicada entre la entrada/salida de la guardia del HEEP y el comienzo del estacionamiento a 45° de calle Eva Perón, dejando lugar suficiente para los vehículos que ingresen/egresen de la guardia del HEEP.
- En caso de “opción 2” de “parada de taxi” que se emplace entre la ochava y la entrada/salida de la guardia del HEEP.
ARTÍCULO 3) Regístrese, comuníquese, publíquese y archívese.
POSIBILIDADES PARA EL EMPLAZAMIENTO DE LA PARADA DE TAXI EN INTERSECCIÓN DE AV. SAN MARTÍN Y EVA PERÓN.
OPCIÓN 1) En su lugar histórico, sobre el espacio que queda en la ochava de la intersección de Avenida San Martin y Eva Perón, entre el tapial que delimita el predio del Complejo Eva Perón y la acera. Teniendo absoluto respeto del monumento en conmemoración a los desaparecidos. En la misma línea de estacionamiento que ocupan en la imagen adjunta.
OPCIÓN 2) En el estacionamiento a 45° ubicado sobre Eva Perón, a 40mts de Avenia San Martín, teniendo que proceder sólo a la colocación de una cartelería en señalamiento de las plazas que funcionaría como parada de taxi.
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